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吉首是湖南省湘西土家族苗族自治州的地級行政區首府。位于湖南省西部、湘西土家族苗族自治州南部；319國道、209國道、229省道與枝柳鐵路交匯處。市境東南部與瀘溪縣、西北部與花垣縣、西南部與鳳凰縣、北部與保靖縣、古丈縣毗鄰。地處武陵山區腹地，背靠武陵山，氣候為典型的亞熱帶季風性濕潤氣候。2019年市下轄6個街道、5個鎮、1個鄉（峒河街道、鎮溪街道、乾州街道、吉鳳街道、雙塘街道、石家沖街道、馬頸坳鎮、矮寨鎮、河溪鎮、丹青鎮、太平鎮、己略鄉）。交通優勢十分明顯，是國家規劃的全國18個高速公路樞紐城市之一，已形成由鐵路、公路、水路等3種運輸方式構成的立體交通運輸網絡，年客運總量13200萬人次，貨運總量82888萬噸。2018年末公路通車里程952公里，其中高速公路76公里，國道100公里，省道24公里，縣鄉道497公里，村道255公里。全社會貨運周轉量249411萬噸公里，比上年增長8.3%。貨運量1297萬噸，增長4.4%，旅客周轉量74842萬人公里，下降14.2%，客運量1145萬人，下降16.2%。境內通航河道1條，總長116千米，其中河溪水庫為等外級航道，最大通航能力為20噸級船舶；定期航班有30個班次。2012年客運量5.48萬人次，客運周轉量218.28萬人.千米。運輸企業擁有客運船舶17艘、550座位；客運量5.48萬人次，客運周轉量218.28萬人.千米。2014年非物質文化遺產項目56項，其中，國家級3項、省級項目8項、州級項目14項、（縣）市級項目31項。非遺傳承人58人。館藏文物共計819件（套），其中國家級珍貴文物100件（套）（現存放于州博物館）。文物保護單位36處，其中國家級文物保護單位1處、省級文物保護單位6處、州級文物保護單位1處、市級文物保護單位28處。

解決方案

吉首市有陸生脊椎野生動物42科108種，其中鳥類16科48種、獸類15科30種、爬行類6科16種、兩棲類5科14種。屬國家一級保護的野生動物有金雕、白頸長尾雉2種；屬國家二級保護的有獼猴、穿山甲、大鯢、小靈貓、錦雞、虎紋蛙及猛禽類共28種；屬省三級保護的有銀星竹鼠、豬獾、掃尾豪豬、鼬獾、黃鼬、青鼠、小麂、環頸雉、紅嘴相思鳥、野豬、灰鼯鼠、尖吻蝮、銀環蛇、眼鏡蛇、五錦蛇、滑鼠蛇、中華大蟾蜍、棘胸蛙、畫眉、啄木鳥、華南兔等41種。獼猴、小靈貓主要分布在社塘坡、寨陽、矮寨等鄉鎮，金雕主要分布在社塘坡鄉齊心村，其余種類分布較廣泛。湘西機場項目得到了國家、省里的高度重視和大力支持，2013年國家民航局將其納入民航發展“十二五”規劃機場建設調整項目，國家發改委將其納入全國“十二五”末期開工計劃，并進入湖南省重點項目建設“籠子”。擬建機場為國內民航運輸支線機場，飛行區等級為4C，跑道長2600米、寬45米，能滿足波音737、空客320飛機起降，年進出港旅客可達25萬人次。周邊有半小時車程的銅仁鳳凰機場、一小時車程的張家界荷花機場、兩小時車程的常德桃花源機場和懷化芷江機場。旅游有歷史古跡乾州古城（4A）、乾州文廟；風景名勝矮寨奇觀旅游區（4A）；濕地公園峒河國家濕地公園；森林公園湖南矮寨國家森林公園；水利風景八月湖水利風景區；文化產業湘西文化公園（3A）。

典型案例

吉首市境地質構造處于全國東部新華夏系構造第三個一級隆起帶的南西段，西部為武陵山二級隆起帶的南段，東南部為沅麻盆地二級沉降帶的西緣，呈北北東——北東向展布，由一系列皺褶和斷層組成。境溪河縱橫，有大小溪河81條，總長550千米，較大的河流6條，其中4條流入峒河（武水上游），2條流入武水。主要河流有峒河、沱江、萬溶江、司馬河、丹青河、洽比河，其中峒河是境內最大的河流，發源于花垣縣南部，長69千米，市境段長60千米。已發現礦種26種，其中，金屬礦產7種，非金屬礦產9種，水氣礦產1種。已探明資源儲量的礦產7種。河流流量小，河床窄，坡降大，水流急，2000～2005年，平均水能蘊藏量55832千瓦，可開發量18025千瓦，占水能蘊藏量32.28%。主要車站：吉首站站址在市峒河街道，郵政編碼416000。建于1978年，1998年改造。離月山站1095千米，離柳州站556千米，隸屬廣州鐵路（集團）公司張家界車務段管轄?，F為二等站?？瓦\辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及以及氧化劑發到。吉首南站站址在乾州街道，原名乾州站，郵政編碼416007。建于1978年。離月山站1105千米，離柳州站546千米，隸屬廣州鐵路（集團）公司懷化車務段管轄?，F為四等站?，F僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。吉首東站站址在雙塘街道，是張吉懷高鐵沿線新建的一個高鐵站，根據規劃東站未來將接入玉銅吉鐵路。將建成中大型客運綜合樞紐站，東站將建設成為湘西自治州的城市門戶、地標建筑，成為規劃高鐵新城的核心、動力源，成為吉首市及至湘西自治州地區的交通樞紐中心。張吉懷高鐵結束了湖南湘西州不通高鐵的歷史，使其融入全國高鐵網，對促進國家中西部區域發展具有重要意義。它北起張家界西，經過芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西，終點到達懷化南，共有7座車站，全長245km，輻射了湘西地區主要地市。
湘西道川優勢
吉首市屬中亞熱帶季風濕潤性氣候，兼具大陸性氣候，四季分明，冬暖夏涼，春秋溫和，冬長秋短，夏季40℃以上的氣溫極少出現。年平均溫度17.3℃。7月最熱，月平均氣溫29.2℃；1月最冷，月平均氣溫5.2℃。年降水日131天，降水量1446.8毫米。年日照時數1429.6小時，無霜期326天。有野生植物有木本植物73科336種。主要優勢樹種有樟、殼斗、木蘭、金縷梅、桃金娘等28科205種，其中屬國家一級重點保護的珍稀植物有珙桐、銀杏、蘇鐵、紅豆杉、柏櫟樹5種；屬國家二級重點保護的有櫸木、翠柏、金錢松、紅毛椿、青檀、樟樹、閩楠、楠木、傘花木、厚樸、篦子三尖杉11種。1989～2005年年均降水量1375.5毫米。降水在時間上分布不均，主要集中在4月和5月；在地域上存在差異，夏季局部區域大強度暴雨過程較明顯，月徑流總量由東北部向東南部遞減。地表水總量年均28億立方米。其中：本地產水9億立方米；花垣、保靖、鳳凰、瀘溪和古丈流入客水量19億立方米，客水面積2080平方千米。吊腳樓是民居中頗為流行的一種傳統建筑形式，土家、苗、漢等民族都有建吊腳樓的習俗，以土家山寨中最為常見。吊腳樓的形成，既有氣候環境的因素，也有一定的歷史成因。吉首雨水多，云霧多，空氣潮濕，加之山中野獸、毒蛇出沒，為適應山區環境，古時即有干闌式建筑。后逐漸演變而成吊腳樓。地域文化神秘如山嵐，使武陵山脈起伏連綿的山峰隱約于古老的巫儺中。走進湘西，無不讓人感受到當地飲食文化中主要的內核，那就是正宗味道“酸辣”。吉首飲食的味道，立足于武陵山區的物產、氣候，多取材本地豐富的資源，借助特有氣候條件，形成酸、辣、鮮、臘的特色，自成一家。
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吉首市境地貌以中低山和低山地貌為主，面積占市面積的80%，西北高，東南低，呈中山、中低山和低山三級梯降，西北部和東南部地勢高差824米。山脈呈帶狀平行排列，西部、西北部為中山，高峰重巒，山大坡陡，懸崖峭壁，山脈北東、北北東走向。西南部為低山，山脈北東、北北東走向。東部、東南部為紅巖低山，山峰叢叢，嶺峪交錯。中部為較開闊的盆地，平、丘、崗地貌發育。城區地貌屬于低山、丘、崗、平地區，地勢較平坦，四周山坡平緩。乾州地勢較開闊平坦，呈盆地狀，四周為低山、崗、丘。市境巖溶地貌發育，溶溝、漏斗、落水洞等巖洞形態典型，發現的較大溶洞有69個，其中查明基本情況的有56個，總長18578米、平均寬11.5米、平均高9.5米，總面積18.58萬平方米，可利用面積13.92萬平方米。2014年，公路通車里程909千米，其中高速公路76千米，國道68千米，省道91千米，縣鄉道390千米，村道246千米。市轄鄉鎮100%通水泥路，行政村通公路率為100%?；拘纬梢院既鸶咚俟贰咚俟?、209國道、319國道、229省道、262省道為主干、以城市為中心，向相鄰縣市和農村輻射的公路運輸網絡。常吉高速公路境內長20千米，雙向4車道，有婀娜、雅溪等2個出口，通往長沙；吉茶高速公路境內長22千米，雙向4車道，有雅溪、排兄等2個出口，通往重慶；吉懷高速公路運輸境內長8千米，雙向4車道，通往貴陽；永吉高速公路正在施工，通往恩施。229省道境遇內長20.3千米，雙向兩車道，通往張家界；262省道境遇內長29.379千米，雙向2車道，通往懷化通道縣隴城鎮。有縣鄉（鎮）級公路10條，總長358.847千米。
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